

蘇州浦陽瑞鋼鐵有限公司
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鋼價本周再度拉升,周一受“降息”等多重因素推動,鋼價大幅拉漲,周二繼續(xù)上漲,周三漲幅再度擴(kuò)大,周四漲幅有所收窄,周五品種分化,建材強(qiáng)勢,板材有漲有跌。本周螺紋均價上漲183至4108元/噸,熱卷均價上漲63至3768元/噸,中板周上漲30。鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈,沙鋼上調(diào)11月下旬建材價格150-300,此輪上漲華東、華南地區(qū)漲幅較大,南北價差進(jìn)一步增加,給北材南下提供了利潤空間。,上周之前,要說今年A股哪個板塊最慘,鋼鐵稱第二,無人稱第一。然而,近幾日鋼鐵股畫風(fēng)大變。上周申萬鋼鐵行業(yè)指數(shù)周漲幅達(dá)4.74%。在當(dāng)周上證綜指下跌0.21%的情況下,這個昔日拖后腿的竟搖身一變成了領(lǐng)跑者。, 從今天公布的最新數(shù)據(jù)來看,本周廣州庫存線盤20.29,較上周減少3.09,上次減少5.82,螺紋32.17,較上周增加2.0,上次減少2.15,總量52.46,較上周減少1.09,上次減少7.97(單位:萬噸) 。可以看出,廣州庫存整體繼續(xù)下降,但是下降的速度較上周放緩。 邯鄲市再次發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警啟動II級應(yīng)急響應(yīng),以上可看作是政策利好,需要關(guān)注市場情緒面的變化。若情緒面暫時性轉(zhuǎn)好,不排除 跌后企穩(wěn)或小幅反彈的可能,但下跌趨勢一旦形成,尤其是在供需預(yù)期發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變的情況下,若沒有持續(xù)的特別大的利好支撐,大方向震蕩趨弱的格局不會輕易 轉(zhuǎn)向。另外,中鋼鐵鋼鐵談判高層保持溝通,最新的動向仍是關(guān)注焦點。“供需錯配”是今冬鋼價逆市躥升的主因:冬季本是鋼材需求淡季,
但今冬的需求卻表現(xiàn)強(qiáng)勁,而庫存則是偏低的,由此帶來了供需的錯配。,同時,中國鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量與品種種類繼續(xù)提高與增加,進(jìn)一步降低了進(jìn)口依存。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2018年1-10月全國進(jìn)口鋼材977.9萬噸,同比下降11.9%。,冀及周邊地區(qū)遭遇新一輪大范圍霧霾天氣,區(qū)域中南部以中至重度污染為主。據(jù)了解,截至11月22日晨,已有天津市、河北省9個城市、陜西5個城市、山東6個城市、河南省17個城市,共38個城市發(fā)布了重污染天氣橙色預(yù)警。進(jìn)入采暖季,環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化,產(chǎn)量得以控制,但今年多次強(qiáng)調(diào)不再“一刀切”,預(yù)計減產(chǎn)數(shù)量較往年有所下降,同時,隨著利潤的增加,主動增產(chǎn)空間加大。2019年中國粗鋼產(chǎn)量之所以大幅增長,并且繼續(xù)提速,除了國內(nèi)需求旺盛拉動,企業(yè)搶占市場份額競爭刺激之外,還在于近些年來全國新增了不少先進(jìn)產(chǎn)能。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯 示,近幾年來(2016年至2018年),全國黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資額已經(jīng)達(dá)到萬億元。今年1-10月,全國黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資又同比 增長了29.2%。如此大規(guī)模的資金投入,勢必新增不少先進(jìn)產(chǎn)能。 2、中鋼協(xié):2019年10月份重點統(tǒng)計企業(yè)板帶材產(chǎn)銷情況,“生產(chǎn)了這么多也沒見哪兒有鋼材被扔進(jìn)海里,全部實現(xiàn)銷售,企業(yè)庫存是下降的。這說明需求強(qiáng)勁,拉動鋼鐵產(chǎn)量增長!痹谇笆龇鍟希袊撹F工業(yè)協(xié)會財務(wù)資產(chǎn)部副主任刁力給出自己的觀點。,再次是中國鋼材產(chǎn)量大大超出預(yù)期。本 來以為鋼鐵去產(chǎn)能后,中國鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的繼續(xù)強(qiáng)勁增長將會成為“強(qiáng)弩之末”,但鋼鐵企業(yè)大幅提高產(chǎn)能利用率,有些鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率甚至“超過 100%”;又由于近些年來新增了不少先進(jìn)產(chǎn)能,致使2019年全國鋼鐵及鋼材產(chǎn)量繼續(xù)強(qiáng)勢增長,前10個月全國粗鋼產(chǎn)量同比增長7.4%,有些鋼材品種 的產(chǎn)量增幅甚至達(dá)到2位數(shù)。但進(jìn)入冬季依然強(qiáng)勁的需求讓市場感到吃驚。吳文章向經(jīng)濟(jì)觀察報表示,需求因素帶來的供需錯配之外,供應(yīng)還因今年是暖冬、限產(chǎn)較往年力度加大而減少。,今日國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4146元(噸價,下同),較昨日跌13元;國內(nèi)重 點城市Ф6.5mm高線平均價格為4383元,較昨日跌16元;國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3770元,較昨日跌3元;國內(nèi)重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4305元,較昨日漲2元;國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3766元,較昨日漲1元。,唐山市實際在產(chǎn)產(chǎn)能3445萬噸,唐山市11家無證排污焦化企業(yè)涉及焦化產(chǎn)能1495萬噸,其中1435萬噸均為目前在產(chǎn)產(chǎn)能;涉及焦化企業(yè)多為縱橫鋼鐵焦化置換項目中企業(yè)(東方煉焦、藍(lán)海實業(yè)、榕豐鋼鐵、通寶焦化部分設(shè)備),于11月中旬陸續(xù)通過驗收,準(zhǔn)備關(guān)停,遷安宏奧工貿(mào)有限公司4.3米焦?fàn)t于2018年關(guān)停不在出焦。山東政府要求11月底濰坊振興焦化、華奧焦化、萬山焦化等企業(yè)關(guān)停;臨沂的恒昌、
盛陽焦化關(guān)停。其中山東地區(qū)價格自11月26日零時起普遍提漲50元/噸,期貨盤面,焦炭領(lǐng)漲黑色系。其實,6月國務(wù)院常務(wù)會議對穩(wěn)投資的著力點已有闡述:要找準(zhǔn)切入點,抓住既能滿足群眾期盼、有利于拓展內(nèi)需促消費、又不會導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)的重大項目,擴(kuò)大有效投資,努力實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的一舉多得之效。, 本月隨著現(xiàn)貨持續(xù)漲價,鋼廠利潤改善,鋼材產(chǎn)量有回升勢頭,上周全國螺紋產(chǎn)量增加8.52萬噸,各鋼材品種周度總產(chǎn)量增加11.29萬噸。螺紋開工率方面,截至11月22日,全國螺紋開工率回升至76.72%,較月初提升了1.64個百分點。不過,今年是暖冬,大氣條件或?qū)е颅h(huán)保限產(chǎn)階段性加碼,對鋼材產(chǎn)量形成制約。 價格方面,今日國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4104元(噸價,下同),較昨日漲25元;國內(nèi)重 點城市Ф6.5mm高線平均價格為4367元,較昨日漲22元;國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3732元,較昨日漲3元;國內(nèi)重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4288元,較昨日漲5元;國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3744元,較昨日漲4,利潤率下滑,這是資本市場關(guān)注的;產(chǎn)量持續(xù)上升,則是業(yè)界擔(dān)心的。若需求難以支撐,行業(yè)恐再陷入無序競爭。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,前10個月,規(guī)模以上企業(yè)生 鐵產(chǎn)量6.75億噸,同比增長5.4%,增速較上年同期加快3.7個百分點。不要忘了,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍在持續(xù)推進(jìn)。新華社23日消息,河北全省鋼鐵等 六大重點行業(yè)去產(chǎn)能年度目標(biāo)任務(wù)基本完成。截至14日,全省壓減退出煉鋼產(chǎn)能1402.55萬噸。在此背景下,鋼鐵產(chǎn)量擴(kuò)張著實詭異。中鋼鐵鋼鐵談判方面還沒有特別的消息傳出,后續(xù)需要重點關(guān)注。, 不過,宏觀的逆周期調(diào)節(jié)也在加大,財政部提前下達(dá)2020年部分新增專項債務(wù)限額1萬億元,占2019年當(dāng)年新增專項債務(wù)限額2.15萬億元的 47%,控制在依法授權(quán)范圍之內(nèi)。同時,要求各地盡快將專項債券額度按規(guī)定落實到具體項目,做好專項債券發(fā)行使用工作,早發(fā)行、早使用,確保明年初即可使 用見效,確保形成實物工作量,盡早形成對經(jīng)濟(jì)的有效拉動。 27日全國線螺價格主流穩(wěn)中下跌。52個樣本城市中,下跌城市25個,占比48%,跌幅10-100;上漲城市人民銀行黨委書記、銀保監(jiān)會主席郭樹清表示,要持續(xù)防范化解金融風(fēng)險,繼續(xù)拆解影子銀行,遏制鋼鐵地產(chǎn)泡沫化傾向,主動配合地方政府整頓隱性債務(wù)。,7日社科院27日發(fā)布11月,2020年重點城市住鋼鐵市場總體先抑后穩(wěn),少數(shù)城市仍存在較快上漲或下跌的可能。根據(jù)監(jiān)測模型及專家評價,提出了參考性預(yù)警預(yù)報。鋼鐵價可能一般性下跌預(yù)警城市有:北京、天津、廊坊、保定、張家口、滄州、青島、濟(jì)南、煙臺、威海。,中鋼鐵鋼鐵談判方面還沒有特別的消息傳出,后續(xù)需要重點關(guān)注。港口、沿海及內(nèi)河航運項目,項目最低資本金比例由25%調(diào)整為20%。機(jī)場項目最低資本金比例維持25%不變,其他基礎(chǔ)設(shè)施項目維持20%不變。其中,公路(含政府收費公路)、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會民生等領(lǐng)域的補(bǔ)短板基 礎(chǔ)設(shè)施項目,在投資回報機(jī)制明確、收益可靠、風(fēng)險可控的前提下,可以適當(dāng)降低項目最低資本金比例,但下調(diào)不得超過5個百分點。受期貨高位回落影響,現(xiàn)貨報價松動,建材部分地區(qū)下調(diào)幅度明顯,市場成交謹(jǐn)慎,北材南下逐步提速,產(chǎn)量仍有增產(chǎn)空間,鋼價穩(wěn)中走弱。,
穩(wěn)中走高;鐵廠庫存不大,各地?zé)掍撹F、球墨鐵資源偏緊,加之部分地區(qū)焦炭漲50,商家對后市仍看漲,鑄造鐵方2019年中國鋼材市場存在很大不確定性,并且貫徹始終,由此引發(fā)了鋼材價格行情寬幅震蕩局面。 鋼價經(jīng)過本周的大幅拉漲,恐高情緒漸顯,終端拿貨趨于謹(jǐn)慎。但從基本面來看,需求仍有支撐,基建投資“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”作用將在四季度繼續(xù)發(fā)力。同時,限產(chǎn)持續(xù),南方市場規(guī)格缺貨情況依然存在,加之運力較往年放慢,南方到貨,其實,6月國務(wù)院常務(wù)會議對穩(wěn)投資的著力點已有闡述:要找準(zhǔn)切入點,抓住既能滿足群眾期盼、有利于拓展內(nèi)需促消費、又不會導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)的重大項目,擴(kuò)大有效投資,努力實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的一舉多得之效。20日,央行宣布5年期以上LPR下降5個基點,將進(jìn)一步增強(qiáng)信貸對實體經(jīng)濟(jì)的支持力度。市場人士分析,基建貸款期限較長,融資成本更多與5年期以上LPR掛鉤,下調(diào)5年期以上LPR能配合基建投資發(fā)揮托底經(jīng)濟(jì)的作用。,基建演繹“合唱”,
二、鋼材現(xiàn)貨市場陸續(xù)上行;供需面,鋼市持續(xù)拉漲,鋼廠對煉鋼鐵采購積極性提高,各地鐵廠庫存低位,多數(shù)鐵廠維持負(fù)庫存;球墨鐵方面,各地資源亦偏緊,鐵廠庫存維持低迷,隨鐵價持續(xù)上調(diào),低價成交尚可,高價受阻。礦石、焦炭穩(wěn)中向好,各地鐵廠庫存低位,商家心態(tài)樂觀,隨鐵價持續(xù)上調(diào),下游采購趨于謹(jǐn)慎,高價出貨放緩,預(yù)計下周生鐵偏強(qiáng)觀望。, 預(yù)計短期需求仍有韌性,未來的2-3周之內(nèi),鋼材去庫存力度或?qū)⒎啪,但是去庫存的趨勢不會立刻改變?