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按國家要求開展國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中型和重型柴油貨車的淘汰工作，鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械提前淘汰，禁止雇用排放不達(dá)標(biāo)車輛。, 帶鋼：上調(diào);期螺高開，貿(mào)易商跟漲意愿明顯，但市價(jià)走高后回歸穩(wěn)定，下游需求以及市場成交都不理想，加上環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期加持，市場下行阻力明顯，考慮今晨鋼坯漲20，預(yù)計(jì)明帶鋼價(jià)格或堅(jiān)挺整理。 而 從產(chǎn)量方面來看，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年6月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為206.05萬噸，旬環(huán)比增加5.60萬噸，增 長2.79%；截至2019年6月上旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1302.15萬噸，旬環(huán)比增加166.72萬噸，增長14.68%。粗鋼產(chǎn)量依然在 攀升，

對于后期供需將形成一定的壓力。, 自2018年7月鋼鐵提出“基建補(bǔ)短板”以來，基建投資增速維持個(gè)位數(shù)增長，復(fù)蘇緩慢。2019年6月10日，中辦、國辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于做好地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行及項(xiàng)目配套融資工作的通知》，允許將專項(xiàng)債券作為符合條件的重大項(xiàng)目資本金，有望改善基建資金來源，提振基建投資；但基建投資資金占比并不高，主要靠地方政府舉債加桿杠及城投等自籌資金且受到債務(wù)監(jiān)管制約，因此基建投資資金改善空間有限，基建投資力度增長不宜過度樂觀，基建用鋼需求依然維持緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。 八、機(jī)械增幅放緩,五是期貨市場對現(xiàn)貨市場的影響。近來，期現(xiàn)市場相對價(jià)格接近平水，這在近幾年的6月份是很少見的。經(jīng)營者要重視和關(guān)注鋼材期貨市場對現(xiàn)貨市場的影近年來，環(huán)保風(fēng)暴對黑色、有色市場的擾動(dòng)，已成為業(yè)內(nèi)不可忽視的因素。以上周唐山環(huán)保限產(chǎn)為例，隨著停限產(chǎn)比例的明確，已進(jìn)入消費(fèi)淡季的鋼材市場期現(xiàn)價(jià)格立刻出現(xiàn)明顯上漲。, 對于后期鋼價(jià)走勢，分析師馬廣慧表示，從短期來看，利好仍 有繼續(xù)發(fā)酵的可能，但由于近期以來消息面利好是支撐價(jià)格上漲的主要因素，而需求端并未見明顯的變化，在利好接連兌現(xiàn)+價(jià)格快速拉高過后，資本面洗盤的風(fēng)險(xiǎn) 也在加大，要注意個(gè)別時(shí)間段沖高回落的可能“從當(dāng)前供需變化來看，預(yù)計(jì)7月份螺紋鋼價(jià)格將振蕩上行。”近日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)對7月份螺紋鋼市場行情做出預(yù)測。 三、地產(chǎn)投資高位,從需求來看，預(yù)計(jì)7月份市場對螺紋鋼的需求逐漸增多。一是天氣因素。6月份，由于南方地區(qū)進(jìn)入雨季，螺紋鋼等建筑鋼材市場進(jìn) 入傳統(tǒng)需求淡季，需求強(qiáng)度減弱。進(jìn)入7月份上旬，南方雨季結(jié)束，預(yù)計(jì)華東地區(qū)出梅后，建筑工程施工進(jìn)度將加快，因此，對螺紋鋼的需求逐漸增多。二是最近對 基建專項(xiàng)債文件的公布及6月份地方債發(fā)放達(dá)到一個(gè)高峰。6月25日，山東省、湖南省和貴州省3地順利發(fā)行16只地方政府債，發(fā)行規(guī)模合計(jì)854.98億 元。至此，6月份地方政府債合計(jì)發(fā)行規(guī)模達(dá)7363.83億元，目前已披露的6月最后一周的發(fā)行計(jì)劃超2000億元。據(jù)此推算，6月份發(fā)行規(guī)模或達(dá) 8000億元。據(jù)此預(yù)測，7月份基建資金比6月份相對寬松，這將帶動(dòng)螺紋鋼市場的實(shí)際需求增長。三是房地產(chǎn)行業(yè)在建規(guī)模仍然很大。裝配式建筑工程的大力推 廣，將提升螺紋鋼需求的增量，且韌性很強(qiáng)。從季節(jié)性來看，6-8月建筑鋼材需求受高溫多雨天氣影響大概率環(huán)比走弱，因此鋼材價(jià)格自6月開始出現(xiàn)階段性頂部，之后調(diào)頭向下。但原材料端，巴西潰壩事故的影響逐漸體現(xiàn)到發(fā)運(yùn)量下降上，所以鐵礦石價(jià)格漲至100美元以上后一直居高不下。而焦炭受到山西省焦化行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)及去產(chǎn)能等事件預(yù)期影響，價(jià)格同樣也比較抗跌。所以，綜合之下導(dǎo)致鐵水成本大幅抬升，疊加鋼價(jià)回落，平均煉鋼利潤就從600元/噸左右快速回落至200元/噸左右的低位水平。, 三、地產(chǎn)投資高位,石家莊市加快制定燃煤機(jī)組關(guān)停和供熱替代方案，著力破解“火電圍城”現(xiàn)象。唐山市二環(huán)線以內(nèi)未進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的鑄造、軋鋼、石灰窯、磚瓦窯、家具制造(涉VOCs排放)、化工行業(yè)企業(yè)，全部向二環(huán)線以外工業(yè)園區(qū)實(shí)施搬遷。鋼礦基本面均偏多, 鋼材現(xiàn)貨市場, 2019年5月份，汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴(kuò)大，產(chǎn)銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分別擴(kuò)大6.7和1.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。從5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。一方面消費(fèi)動(dòng)能沒有得到有效提升，另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)放慢產(chǎn)銷節(jié)奏，減輕終端市場壓力。乘用車仍處于低迷態(tài)勢，商用車也結(jié)束增長，呈現(xiàn)小幅下降。從1-5月產(chǎn)銷情況來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場消費(fèi)乏力，消費(fèi)信心不足，

觀望情緒明顯等。下半年，隨著符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，特別是6月初國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)>的通知》，為乘用車市場帶來相對積極的作用，新能源汽車產(chǎn)銷也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長。7月1日起，全省實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄�車。今年，基本消除違法生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存和使用假劣非標(biāo)油品現(xiàn)象。, 2、原料再度走強(qiáng)，帶動(dòng)黑色系走高曹穎：環(huán)保限產(chǎn)的階段性收緊，并且收緊程度前所未有，必然會(huì)推動(dòng)鋼材期現(xiàn)貨價(jià)格形成一波上漲趨勢。雖然當(dāng)前下游鋼材需求處于相對淡季，但由于今年春節(jié)以來，鋼材貿(mào)易商一直較為理性，并未進(jìn)行過多的投機(jī)性囤庫，因此鋼材社會(huì)庫存累積的壓力并不大。那么這一波行情，鋼材貿(mào)易商就將提前于終端需求的好轉(zhuǎn)，助力鋼價(jià)價(jià)格上行。原材料則會(huì)相對鋼材表現(xiàn)弱得多，畢竟以唐山為主導(dǎo)的高爐減產(chǎn)，會(huì)導(dǎo)致鋼廠對鐵礦石、焦炭等原材料的需求同比例下滑。但在煉鋼利潤擴(kuò)張的周期中，不限產(chǎn)的鋼廠也對原材料價(jià)格容忍度增加，單獨(dú)看空原材料價(jià)格也并不一定正確。還需要提醒，下半年鋼材下游需求的表現(xiàn)依然存在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。房地產(chǎn)新開工調(diào)頭向下，項(xiàng)目工地趕工預(yù)期以及出口端可能受到的進(jìn)一步擾動(dòng)，都可能導(dǎo)致環(huán)保限產(chǎn)后的高鋼價(jià)重新承壓。, 鐵礦石：繼續(xù)走高；普指不斷走高，商家挺價(jià)情緒強(qiáng)烈，目前礦價(jià)漲勢迅猛，鋼廠在此情景下，都在積極搶貨，市場漲勢仍在延續(xù)，預(yù)計(jì)明日鐵礦石市場穩(wěn)中偏強(qiáng)為主。,對位于主城區(qū)的鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦化、化工、制藥等重污染工業(yè)企業(yè)，省市兩級明確清單，分級推動(dòng)，啟動(dòng)搬遷改造任務(wù)。2019年完成19家省定重點(diǎn)污染工業(yè)企業(yè)搬遷或關(guān)停，對逾期未完成退城搬遷的企業(yè)予以停產(chǎn)。 影響因素有以下三點(diǎn),需求大幅提高鋼鐵：將繼續(xù)保持強(qiáng)勢, 此外，中美貿(mào)易戰(zhàn)也是一波三折。從6月18日，中美兩國元首互通電話，雙方就當(dāng)前兩國關(guān)系等共同關(guān)切議題交換了意見，雙方緩和跡象明顯。到日前中 美重啟貿(mào)易談判，特朗普及其團(tuán)隊(duì)表示與中國貿(mào)易談判分歧還很大，與5月談判破裂時(shí)一樣大，中美沒有達(dá)成貿(mào)易和解的時(shí)間表。中美貿(mào)易戰(zhàn)依然存在不確定性，對 后期市場信心將形成一定的影響。 管材：主穩(wěn)偏強(qiáng)；期螺弱勢，管坯持穩(wěn)，但個(gè)別地區(qū)有小幅漲跌現(xiàn)象，管市場依然低迷，下游實(shí)際用管需求缺乏，商家多靈活操作，以降低庫存為主，觀望情緒濃，預(yù)計(jì)明日管材以穩(wěn)為主。, 型材：穩(wěn)中偏弱；黑色系期螺低位徘徊，成本端支撐嚴(yán)重匱乏，大漲之后形成走低趨勢，供需關(guān)系不溫不火，梅雨季雨水較多，商家挺價(jià)缺乏穩(wěn)固支撐，預(yù)計(jì)明日型材市場或?qū)⒎�(wěn)中偏弱。,7月1日起，全省實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄�車。今年，基本消除違法生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存和使用假劣非標(biāo)油品現(xiàn)象。 房地產(chǎn)行業(yè)的景氣度主導(dǎo)鋼價(jià)走勢，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，1-5 月房屋新開工面積累計(jì)同比增長 10.5%，5月單月同比增速為 4.02%，較4月15.5%大幅回落，

今年下半年房屋新開工面積增速在前值高基數(shù)效應(yīng)下將面臨下行的壓力，房地產(chǎn)方面需求下行趨勢難免。, 2. 需求端, 螺紋主力十連漲后，高位回落，收報(bào)4053，下方4000面臨強(qiáng)支撐，MACD指標(biāo)線依然金叉向上，說明整體偏強(qiáng)，只要價(jià)格不下破4000關(guān)口，后市將依然保持上行動(dòng)力�，F(xiàn)貨方面，由于需求端沒有實(shí)質(zhì)性提振，漲勢弱于期貨，今日表現(xiàn)有漲有跌，總體平穩(wěn)。鋼廠方面統(tǒng)計(jì)的33家，其中13家上調(diào)，11家下調(diào)，9家平穩(wěn)。河鋼集團(tuán)板材價(jià)格下調(diào)100元/噸，后市行情將依賴于供需結(jié)構(gòu)變化。