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1、鋼鐵生產(chǎn)逐漸趨穩(wěn)，鐵礦石需求增長有限,　　近日，宗申產(chǎn)業(yè)集團與加拿大EMV公司聯(lián)合開發(fā)制造的新型電動單人城市通勤車—SOLO，在宗申工業(yè)園投產(chǎn)，該車目前主要面向北美銷售，而主打的最大亮點，就是新能源、新材料。在豐厚的利潤面前，鋼企擴大產(chǎn)能的欲望強烈。中鋼協(xié)的統(tǒng)計顯示，目前中鋼協(xié)非會員企業(yè)的產(chǎn)量增速遠遠大于中鋼協(xié)會員企業(yè)的增速。,　　安鋼毗鄰世界文化遺產(chǎn)——殷墟，同時地處京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市；國家正在規(guī)劃實施殷墟大遺址公園，安鋼就包括在殷墟大遺址公園當中。

按照規(guī)劃，安鋼在殷墟大遺址公園中傳承著古代冶煉文明與現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展史。因此，安鋼清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好的綠色發(fā)展之路任重而道遠。巴西當?shù)貢r間2019年3月28日，淡水河谷依據(jù)相關(guān)法令條款宣布，公司2019年鐵礦石預(yù)估銷量為3.07億噸至3.32億噸。與此同時，另一家全球主要鐵礦石供應(yīng)商力拓公司在3月24日向經(jīng)濟觀察報表示，該公司不會因為淡水河谷潰壩事故調(diào)整鐵礦石的生產(chǎn)和銷售計劃。,　　安鋼推行精益管理，以滿足超低排放標準為底線，以削減排放總量為重點，以區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善為目標，實行環(huán)境智能化管控，逐步開展全產(chǎn)業(yè)鏈綠色制造的績效評價。根據(jù)劉振江在會上的介紹，眼下國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運行壓力加大，效益預(yù)期遠不及上一年。2018年，62%品位的鐵礦價格長期穩(wěn)定在60多美元/噸，這是2018 年鋼廠效益好的一個重要因素。但2019年前兩個月，鋼材低價位與鐵礦石價格上挺使得鋼廠效益下降38%，鋼廠的銷售利潤率由去年的6.9%下降到現(xiàn)在的 3.5%，企業(yè)虧損面增加了10個百分點，將近1/4的鋼廠虧損。早在2017年，鋼鐵協(xié)會的主要領(lǐng)導(dǎo)就與世界各大主要礦山企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)進行了充分的協(xié)商與溝通，大大改善了多年沒有解決的鐵礦石市場秩序問題。劉振江建議，為應(yīng)對當下的形勢，鋼企必須控制生產(chǎn)節(jié)奏，關(guān)注市場變化，加強市場的監(jiān)測和預(yù)判，重視效益分析。,　　目前，安鋼正在夜以繼日、爭分奪秒進行新一輪環(huán)保深度治理，總投資約26億元，以“成為行業(yè)的引領(lǐng)者、企業(yè)的標桿，治理技術(shù)經(jīng)得起歷史檢驗”為指導(dǎo)思想，以滿足超低排放標準為底線，以控制所有無鋼鐵排放為重點，以再削減排放總量為目標，持續(xù)推進環(huán)保深度治理。安鋼正在實施的項目中，涉氣類21項、涉水類3項、涉固廢類2項、其他類6項，共計32個項目。 環(huán)保方面，分析師馬力表示，從去年進入采暖季開始，全國的鋼鐵企業(yè)，尤其是京津冀周邊一些企業(yè)，限產(chǎn)政策與2017年的冬天相比， 力度大不如前。但從今年3月份這一局勢發(fā)生了變化，尤其以河北與山西兩地變化最大；因為前期限產(chǎn)力度不夠?qū)е驴諝赓|(zhì)量大幅下降，后期環(huán)保力度趨嚴，將對鋼 材產(chǎn)量將會起到了一定影響。,

產(chǎn)業(yè)范式向創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)變, 高利潤提振鋼廠生產(chǎn)積極性　　“在2018年新能源車銷量120萬輛的基礎(chǔ)上，我原本預(yù)測2019年新能源車銷量為160萬輛。如今隨著《補貼通知》的落地，預(yù)計2019年的新能源車銷量將增加至170萬臺�！贝迻|樹說，完善補貼標準，分階段釋放壓力，這樣既能防止市場大起大落，也有利于促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰�！爱吘箍沙掷m(xù)發(fā)展才是更好的方式�！苯�一段時間，沉寂近兩年的樓市人氣有所集聚，個別城市房地產(chǎn)中介電話營銷明顯活躍，市場炒作有所抬頭，房地產(chǎn)市場似乎再現(xiàn)久違的“小陽春”。但要看到樓市時過境遷，“房住不炒”定位已然深入人心，經(jīng)濟金融基本面決定房價增長空間日益狹小，需高度警惕樓市熱炒苗頭，堅決遏制房地產(chǎn)市場投機炒作。,　　當前，要高度警惕房地產(chǎn)市場炒作之風(fēng)抬頭。歷史經(jīng)驗充分表明，房地產(chǎn)市場缺少理性。個別樓市炒作新聞所引發(fā)的“跟風(fēng)”行動，會傳遞出錯誤和虛假的供求信號，加劇市場緊張氣氛。若不及時進行澄清和有效管控，一旦形成“羊群效應(yīng)”，將導(dǎo)致房價上漲預(yù)期陷入循環(huán)證明和自我實現(xiàn)的境地。這種房地產(chǎn)市場的非理性運行，是以地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型受阻、經(jīng)濟活力受限、經(jīng)濟動能消減為代價的，同時又讓個別地方財政欲罷不能，將影響到經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展進程，值得高度警惕�！　　疤送�了汽車新材料這條路，只是第一步�！弊T建旗透露，目前該公司還緊盯全球的軌道交通新材料領(lǐng)域，正在洽談一家國外的軌道交通公司，用碳纖 維復(fù)合材料打造新型的軌道交通設(shè)施設(shè)備，包括車體、運行軌道以及支撐構(gòu)件等。未來，該公司將繼續(xù)執(zhí)著探索新的領(lǐng)域，并保持研發(fā)投入占比在6%以上。, 在經(jīng)濟下行壓力面前，基建投資仍將充當穩(wěn)增長主力軍，不過，總理表示今年不會搞“大水漫灌”，將保持合理的投資規(guī)模。今年國家將支持京津冀、長江三角洲、粵港澳大灣區(qū)、山東半島、北部灣等重點城市群加快推進城際鐵路、市域鐵路規(guī)劃建設(shè)。另外，核電開閘，首批投資800億，中長期規(guī)劃投6000億。地方債加速發(fā)行，2019年截至3月20日，

全國發(fā)行地方債規(guī)模達10566億元，今年我國主動提高地方政府專項債券規(guī)模，將給重點項目建設(shè)提供資金支持，為穩(wěn)投資、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要作用。4月份仍為施工旺季，預(yù)計相關(guān)螺線等用鋼量將保持穩(wěn)定。,　　正是由于制造技術(shù)的大幅提升，目前這個智能化車間只需60名工人就能完成過去400人的工作量，而且產(chǎn)品質(zhì)量合格率提升30%，產(chǎn)能提高3倍。更讓企業(yè)欣慰的是，傳統(tǒng)焊接工序可能涉及到的空氣、光污染問題一次性解決了。,　　大商所相關(guān)負責(zé)人在“中國期貨品種的國際化”論壇發(fā)言中表示， 2018年中國鐵礦石期貨累計成交2.36億手，日均成交量97萬手，日均持倉量81萬手。截止今年2月，來自12個國家和地區(qū)的118家境外客戶開戶，其中有79家境外客戶參與交易。境外客戶日均成交2.1萬手，日均持倉5071手。她表示，中國鐵礦石期貨國際化近一年來，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，法人客戶成交、持倉占比進一步提升。同時，鐵礦石期貨境內(nèi)外價格相關(guān)性保持良好水平，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)客戶已開始利用期貨價格+升貼水進行基差貿(mào)易，期貨價格成為鐵礦石港口現(xiàn)貨貿(mào)易定價的重要參考�！　〈迻|樹認為，雖然補貼退坡會帶來陣痛，但“看政策吃飯”畢竟不是長久之計。從長期來看，國家補貼的減少甚至退出將形成“鯰魚效應(yīng)”，有利于我國新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。, 其次是全球經(jīng)濟前景不容樂觀。今年3月22日，美國國債收益率出現(xiàn)倒掛。這往往是美國經(jīng)濟將進入衰退的前兆。美國作為世界經(jīng)濟增長的主要發(fā)動機，其經(jīng)濟增長的大幅放緩，勢必使全球經(jīng)濟增長蒙上一層陰影，進而掣肘鋼材市場的揚升行情 在3月30日召開的“2019年第十屆鋼鐵發(fā)展論壇”上，多位人士認為，雖然去產(chǎn)能結(jié)果顯著，但產(chǎn)能擴張、產(chǎn)能置換、地條鋼“死灰復(fù)燃”問題頻出，隨著后 續(xù)合規(guī)產(chǎn)能的持續(xù)釋放及產(chǎn)能利用率不斷提高，現(xiàn)有脆弱的供需平衡態(tài)勢有可能被再次打破。同時，因下游行業(yè)壓力遲早會反作用到鋼鐵行業(yè)，鋼鐵行業(yè)難以長期保 持高速發(fā)展。因此，預(yù)計在經(jīng)歷2018年行業(yè)歷史最好時期后，2019年鋼鐵行業(yè)或呈現(xiàn)震蕩下行。, 那么2019年鋼鐵行情到底走勢如何？有哪些值得大家關(guān)注的呢？, 冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任鄭玉春表示，今年的政策力度更多的傾向于需求側(cè)，包括促進消費、加大投資，這些政策出臺非常多。所以今年的政策環(huán) 境，是在繼續(xù)享受供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的紅利的同時，疊加了需求側(cè)的政策力度。但在去產(chǎn)能及環(huán)保限產(chǎn)等政策的影響減弱，新建產(chǎn)能的釋放將加大市場供應(yīng)壓力下， 今年鋼材市場供需關(guān)系總體保持平衡。,

安鋼積極踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，做好環(huán)境保護工作。環(huán)境保護既是政治任務(wù)又是民生工程，更是事關(guān)安鋼生產(chǎn)和永續(xù)發(fā)展的根本大計。,過剩危機再次到來？“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春認為，鐵礦石價格的上挺，一部分原因是淡水河谷潰壩事件影響下的預(yù)期導(dǎo)致，但同時這也反映出過去一段時間內(nèi)市場的供需情況。 1、高線平穩(wěn)：HPB300材質(zhì)8-10mm高線指導(dǎo)價格為4780元/噸。,　　得到海慶新材料順利成為SOLO車身配套商的消息后，多家新能源汽車企業(yè)紛紛向該公司拋出橄欖枝，希望海電科技能提供新能源車身的配套解決方案。, 在經(jīng)濟下行壓力面前，基建投資仍將充當穩(wěn)增長主力軍，不過，總理表示今年不會搞“大水漫灌”，將保持合理的投資規(guī)模。今年國家將支持京津冀、長江三角洲、粵港澳大灣區(qū)、山東半島、北部灣等重點城市群加快推進城際鐵路、市域鐵路規(guī)劃建設(shè)。另外，核電開閘，首批投資800億，中長期規(guī)劃投6000億。地方債加速發(fā)行，2019年截至3月20日，全國發(fā)行地方債規(guī)模達10566億元，今年我國主動提高地方政府專項債券規(guī)模，將給重點項目建設(shè)提供資金支持，為穩(wěn)投資、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要作用。4月份仍為施工旺季，預(yù)計相關(guān)螺線等用鋼量將保持穩(wěn)定。 3月國內(nèi)建材總庫存量連續(xù)呈下降趨勢，而且去庫存化加速。截至3月29日為止，全國線螺社會庫存總量約為971.32萬噸，周環(huán)比減少6.24%，月同比降幅16.09%，年同比減少17.16%；其中螺紋總量約為742.66萬噸，周環(huán)比降幅5.42%，月同比降幅14.45%，年同比降幅12.85%；線材總量約為195.8萬噸，周環(huán)比降幅7.58%，月同比降幅18.72%，年同比降幅20.46%。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，3月中旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為190.23萬噸，旬環(huán)比增0.95%；3月中旬末鋼企鋼材庫存為1385萬噸，旬環(huán)比降4.72%。下游工地陸續(xù)開工，需求有所回暖，庫存較上月下降顯著。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，需求有望繼續(xù)釋放，預(yù)計4月社會庫存延續(xù)下降趨勢。,　　仔細閱讀《補貼通知》內(nèi)容后記者發(fā)現(xiàn)，2019年的補貼政策有兩大變化。一是降低直接補貼，純電動乘用車的補貼標準相比于2018年至少滑坡了50%；二是提高了對于新能源汽車續(xù)航里程、能耗等方面的要求，從而使新能源汽車獲得補貼的技術(shù)門檻再次提高。 呂桂新說，嚴禁新增產(chǎn)能已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果能否鞏固的關(guān)鍵。這項工作將由全國性總量壓減重點轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性優(yōu)化調(diào)整。到2020年，河北、天津要將本地區(qū)粗鋼產(chǎn)能分別控制在2億噸以內(nèi)和1500萬噸左右。,　　焦爐煙氣超凈排放。安鋼投資2.05億元，將所有焦爐煙氣的排放方式全部改為煙氣與活性炭逆流方式，達到多污染物綜合治理和副產(chǎn)物資源化綜合利用目的，無二次污染物產(chǎn)生。2018年1月5日，安鋼的這項焦爐煙氣治理技術(shù)被中國金屬學(xué)會認定達到“國際領(lǐng)先”水平，并被權(quán)威媒體評選為2017年世界鋼鐵工業(yè)十大技術(shù)要聞。,需求強度或低于去年同期，且鋼材需求中期走弱概率較大。故4月份螺紋鋼價格高位震蕩逐步走弱概率較大，同時考慮到鐵礦石供給收縮預(yù)期升溫，鋼廠利潤壓縮的確定性較高�！　⊥苿有滦凸�業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，是新時代我國經(jīng)濟實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展的重要任務(wù)。我們要站在新工業(yè)革命的歷史坐標系上推進新型工業(yè)化，把握好產(chǎn)業(yè)范式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)鋼鐵形態(tài)變化和綠色發(fā)展三個新趨勢。,

此外，按照PPP項目庫“能進能出”原則，今年前2個月各省級財政部門審核同意的地方主動退出管理庫項目共44個。這些項目不再采用PPP模式實施和管理，財政部門不得再按PPP政策和制度違規(guī)安排支出�！　∧壳罢�在興起的這場新工業(yè)革命，以新一代信息技術(shù)為核心，以新能源、新材料、生物技術(shù)等為代表的新興技術(shù)群體性突破和協(xié)同應(yīng)用為主體，以人、機器和資源間的智能互聯(lián)以及制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征，為我們充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈提升、價值鏈升級提供了重大機遇�；ヂ�(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)的融合越來越廣泛深入，智能制造、智能服務(wù)正在成為全球傳統(tǒng)工業(yè)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。從過去幾年的實踐看，無論是離散制造還是流程制造，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)在推進智能制造和智能服務(wù)方面已經(jīng)取得明顯進步，生產(chǎn)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化在一定程度上減輕了企業(yè)招工難和勞動力成本快速上升導(dǎo)致的壓力，并大幅提高了生產(chǎn)效率和競爭力。,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，今年經(jīng)濟運行的基本趨勢比預(yù)期的要好，但是鋼鐵行業(yè)有點問題，主要問題是供給，如果粗鋼產(chǎn)量控制在8億噸左右，鋼鐵市場的供需關(guān)系才能保持均衡狀態(tài)。,鐵礦石如此強勢的表現(xiàn)，與周末PMI數(shù)據(jù)的改善，以及供需兩端的變化有直接的關(guān)系。