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蘇州工字鋼，鋼鐵價格隨市場變化，這不能太多的行政干預(yù)。但在生產(chǎn)能力上，政府要努力工作;給這些落后，污染環(huán)境，浪費資源，破壞市場“鋼鐵”企業(yè)的生產(chǎn)完全關(guān)閉。

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鋼鐵生產(chǎn)由市場決定，鋼鐵價格隨市場變化，這不能太多的行政干預(yù)。但在生產(chǎn)能力上，政府要努力工作;給這些落后，污染環(huán)境，浪費資源，破壞市場“鋼鐵”企業(yè)的生產(chǎn)完全關(guān)閉。

“3月4日，在政協(xié)經(jīng)濟研討會，政協(xié)全國委員會委員，工業(yè)部和原政府，工商部，部長李一忠部長向”中國冶金報“，中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者說，2016年供應(yīng)方的結(jié)構(gòu)改革看到效果，但不夠，還不夠。蘇州工字鋼

生產(chǎn)和產(chǎn)量不是一個概念

2017年，鋼鐵行業(yè)計劃生產(chǎn)4500萬噸，實際完成6500萬噸，遠遠超過目標(biāo)任務(wù)。 “我認為鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)方式是對的，過去我們只設(shè)定了一個指標(biāo)，例如，低于400立方米的高爐將關(guān)閉，這有很多反對，確實有問題.400立方米的高爐熄滅，變成450立方米呢？不是嗎？“李說，”所以，必須綜合利用能源消耗，環(huán)境保護，質(zhì)量，安全，技術(shù)等門檻和標(biāo)準(zhǔn)，真正落后經(jīng)濟技術(shù)不可行，甚至導(dǎo)致資源浪費和環(huán)境破壞，生產(chǎn)能力擺脫設(shè)備關(guān)閉。 “。

李一中會后回答“中國冶金報”，中國鋼鐵新聞記者就鋼鐵解決了產(chǎn)能過剩的問題。蘇州工字鋼

如果市場要被清除，它不能放在那里，或者等到市場變化，生產(chǎn)復(fù)活。在這方面，鋼鐵行業(yè)做得更好。出，同時安排下崗職工。 “李毅在鋼鐵行業(yè)工作給了一個積極的事情。

“同時，我們必須區(qū)分生產(chǎn)和生產(chǎn)，它們不是一個概念。李一忠特別強調(diào)產(chǎn)量是由市場決定的，需要更多的產(chǎn)量，需要更少。所謂的生產(chǎn)能力，就是要真正淘汰落后的生產(chǎn)能力，并且去除設(shè)備，讓它不能重新抬頭。

李一忠強調(diào)，鋼鐵產(chǎn)量是由市場決定的，鋼鐵價格隨市場變化，這不能太多的行政干預(yù)。但是，在生產(chǎn)能力方面，政府要努力工作。蘇州工字鋼
2月27日，寶鋼股份與武漢鋼鐵股份合并在上海證券交易所上市，寶鋼，武漢鋼鐵兩大鋼鐵巨頭完成合并，鋼鐵行業(yè)超級“鋼鐵運營商”正式上市。

中國寶鋼集團成立，是中國鋼鐵工業(yè)歷史上的里程碑。這艘“鋼鐵船”將迎來未來，成為一個關(guān)注的話題。寶武兩大鋼鐵企業(yè)下一步走進順利還是不行？當(dāng)前的進展是什么？有什么挑戰(zhàn)？去年和今年發(fā)生了什么？

2016年6月，寶鋼集團和武漢鋼鐵集團宣布開始重組。三個月后，雙方正式宣布合并計劃。寶鋼集團作為母公司重組后，將更名為中國寶鋼鋼鐵集團，武漢鋼鐵集團將作為全資子公司免費。在上市公司層面，寶鋼股份和武漢鋼鐵股份將以可轉(zhuǎn)換的形式合并。
“從體積和規(guī)模來看，寶u集團已經(jīng)是世界第二大生產(chǎn)規(guī)模，稱為航母不算結(jié)束。馬國強介紹，目前寶玉集團作為中國最大的鋼鐵企業(yè)，約占7％〜8％，生產(chǎn)能力比重不足10％。

他說，從寶玉集團目前的規(guī)劃來看，不追求生產(chǎn)，尺寸，更追求質(zhì)量，高端。但從整體鋼鐵行業(yè)整體來看，我國鋼鐵行業(yè)集中度較低。相比之下，成熟國家十大鋼鐵公司的產(chǎn)能份額應(yīng)該超過60％甚至70％。

在馬國強看來，寶武重組進展的速度比想象的要快。蘇州工字鋼

“寶鋼與武漢鋼鐵在一起，應(yīng)該有兩家公司有一定數(shù)量的領(lǐng)導(dǎo)有一個想法，但我沒想到能夠推進這么快，這么順利，感謝國家供應(yīng)方的結(jié)構(gòu)改革這個背景馬國強表示，重組也受益于國務(wù)院國資委等相關(guān)部委的聯(lián)合重組大力支持，也受益于兩家公司的干部和工人的支持。

一直以來，市場對兩者的整合可以相當(dāng)可疑。一方面，在鋼鐵行業(yè)，全球聯(lián)合重組的成功故事不多。另一方面，寶鋼，武鋼兩側(cè)板材產(chǎn)品重合程度較高。
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“產(chǎn)品巧合是必然的結(jié)果，但地域互補性。馬國強直言，武漢鋼鐵，寶鋼分別位于長江，下游產(chǎn)品重疊基本上集中在高端地區(qū)，如汽車面板，電工鋼，鍍錫板，我最緊迫的任務(wù)是要研究開發(fā)，制造，營銷，采購一起，盡快探索協(xié)同效應(yīng)
2016年5月23日，國務(wù)院總理李克強研究武漢鋼鐵集團，武漢鋼鐵集團進入鋼鐵工業(yè)試點生產(chǎn)能力。在預(yù)分娩安置的基礎(chǔ)上，14000人，武漢鋼鐵在2016年安排生產(chǎn)能力涉及約10萬人。

“我們?nèi)匀幌敫淖冞@個概念。馬國強說，武漢鋼鐵開始放置人才，計算了一個帳戶，武漢鋼鐵總共有8萬人，現(xiàn)在鋼鐵生產(chǎn)能力只有3萬人左右。其余的5萬人，如果可以出去找工作，即使每月只賺3000元，每年近4萬元，5萬人將能夠收入20億元，相當(dāng)于武漢鋼鐵利潤20億元。雖然這些人從國有工業(yè)工人進入社會服務(wù)人員，但他們“武漢鋼鐵公務(wù)員”同樣身份，有生活費，五險一金，終于回到武漢鋼鐵。 “我們將人力資源分為兩部分，一部分仍然專注于鋼鐵生產(chǎn)，依靠它來創(chuàng)造利益;另一部分給社區(qū)，進入社區(qū)賺取收入。他說。蘇州工字鋼

此外，目前除了鋼鐵工業(yè)外，寶吳集團還有很多相關(guān)的多樣性行業(yè)，包括寶信軟件，OEA云業(yè)務(wù)，金融行業(yè)等。 “因此，工作人員的問題不是最大的挑戰(zhàn)，我們的剩余工作人員沒有外部想象力那么多。馬國強說。

2016年，寶鋼設(shè)立了“生產(chǎn)，工業(yè)結(jié)合”，“工貿(mào)一體化”，“生產(chǎn)與網(wǎng)絡(luò)”等多種培訓(xùn)課程，結(jié)合企業(yè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)造寶鋼新業(yè)務(wù)，員工順利過渡。

中央經(jīng)濟工作會議提出深化“三一一”，生產(chǎn)仍是主要任務(wù)。對于產(chǎn)能過剩行業(yè)，2016年是第一年的生產(chǎn)能力，2017年是關(guān)鍵年度的生產(chǎn)能力。

馬國強去年介紹，中央企業(yè)完成生產(chǎn)能力1.02億噸的鋼鐵，包括寶鋼，武漢鋼鐵在內(nèi)共完成任務(wù)997萬噸。 2017年，兩家公司聯(lián)合重組后，將拆除550萬噸的生產(chǎn)能力。蘇州工字鋼

池京東說，事實上對生產(chǎn)的三個字是流行說法，確切的論點是要解決鋼鐵的剩余產(chǎn)能。 2016年鋼鐵工業(yè)解決產(chǎn)能過剩工作，到目前為止取得了非常好的效果：一是在年底前完成確定目標(biāo)任務(wù);二，通過鋼鐵行業(yè)解決產(chǎn)能過剩，這樣整個鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟效益比2015年有了大幅度的增長，使整個行業(yè)有很好的發(fā)展前景。
馬國強說，鋼鐵工業(yè)到今天，已經(jīng)經(jīng)歷了三個階段：第一階段是擔(dān)心出售鋼鐵，然后拉鋼鐵車隊在工廠門口等候，企業(yè)服務(wù)意識確實更糟。第二階段，隨著競爭日益激烈，意識到“客戶是上帝，客戶的需求是我們的需求。在這個階段，汽車工業(yè)對于冷軋汽車板的需求，特高壓輸電對于定向硅鋼的需求，高速鐵路對于100米重軌的需求等都在增長，快速發(fā)展下游帶動鋼鐵工業(yè)的進步。

目前，行業(yè)已進入第三階段，研究開發(fā)跟隨客戶去。 “客戶需求是企業(yè)研發(fā)的方向，通過及時響應(yīng)客戶需求來改進設(shè)計，未來可以更好地為下游客戶服務(wù)。他說。
用法律辦法決定走“鋼鐵之地”

“在2016年，鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)熱點是禁止”陸鋼“，也是因為”陸鋼“與兩省干部打交道。李指出，隱藏，潛伏，不是對“鋼鐵”的帳號，數(shù)量也很多。

對于“鋼鐵地”，李說，使用法律途徑，堅決禁止，這些落后，污染環(huán)境，浪費資源，破壞市場“鋼鐵”企業(yè)的生產(chǎn)完全關(guān)閉。

“在2017年，鋼鐵行業(yè)做得更好，這種勢頭繼續(xù)這樣下去，使鋼鐵的價格會上漲。李說。據(jù)了解，2015年，鋼材價格指數(shù)已經(jīng)下降到56左右，2017年努力后，目前鋼材價格指數(shù)為103。蘇州工字鋼